Cojinete de inserción de precisión SAPP200 SBPP200
Introducción
El pedestal de cojinete de estampado vertical, que está compuesto por una placa de acero estampada superior e inferior, tiene las ventajas de un peso ligero y un volumen pequeño en comparación con el pedestal vertical de hierro fundido, y es el tipo con el espacio de instalación más pequeño en el pedestal vertical.Pero solo se puede utilizar en cargas pequeñas.
Características
1. Excelente rendimiento anticorrosivo. El cuerpo del rodillo y los sellos están hechos de materiales poliméricos resistentes a la corrosión. Cuando se usa en ambientes corrosivos, la vida útil puede alcanzar más de 5 veces la del rodillo común.
2, resistencia al desgaste, larga vida útil.Material de alto polímero para el cuerpo del rodillo de la rueda loca, su propiedad mecánica es similar al bronce, tiene buena resistencia al desgaste y tiene una buena propiedad de autolubricación y no daña la correa.
3. Estructura razonable y sellado confiable.La rueda loca está provista de dos sellos, alta precisión en la fabricación, y se aplica grasa especial en el espacio, lo que puede prevenir de manera efectiva que medios corrosivos como polvo, gas y líquido ingresen a la rueda loca y dañen el rodamiento.
4. Peso ligero y pequeña inercia rotacional.El peso del material polimérico especial para rodillos es ligero y su peso específico es una séptima parte del acero.El peso de las ruedas locas hechas de este material es aproximadamente la mitad del peso de las ruedas locas ordinarias, con poca inercia rotacional y poca fricción entre las ruedas locas y las correas.
Solicitud
Campo aplicable de SAPP SBPP: maquinaria de baja velocidad de carga ligera, transportador ligero, etc.
Parámetros
Unidad de rodamiento | Diámetro del eje. | Dimensiones (pulgadas) o (mm) | Perno usado (pulg.) | SPAFL | SBPFL | Alojamiento | |||||||||||||||||||||||||||
d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
NO. | (en.) | (mm) | h | a | c | b | s | gramo(mm) | w | n | (mm) | Bi | K | Número de rodamiento | peso (kg) | Bi | Número de rodamiento | peso (kg) | NO. | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 201 | 12 | 7/8 | 3 | 3/8 | 2 | 43/64 | 63/64 | 3/8 | 1 | 23/32 | 0.2362 | 5/16 | 1.1220 | 1.1260 | SA | 201 | 0.8661 | SB | 201 | |||||||||||||
201-8 | 1/2 | 22.2 | 86 | 68 | 25 | 9.5 | 3.0 | 43.8 | 6.0 | M8 | 28.6 | 28.6 | 201-8 | 0.19 | 22 | 201-8 | 0.16 | PP | 201 | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 202 | 15 | 7/8 | 3 | 3/8 | 2 | 43/64 | 63/64 | 3/8 | 1 | 23/32 | 0.2362 | 5/16 | 1.1220 | 1.1260 | SA | 202 | 0.8661 | SB | 202 | |||||||||||||
202-10 | 5/8 | 22.2 | 86 | 68 | 25 | 9.5 | 3.0 | 43.8 | 6.0 | M8 | 28.6 | 28.6 | 202-10 | 0.19 | 22 | 202-10 | 0.16 | PP | 202 | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 203 | 17 | 7/8 | 3 | 3/8 | 2 | 43/64 | 63/64 | 3/8 | 1 | 23/32 | 0.2362 | 5/16 | 1.1220 | 1.1260 | SA | 203 | 0.8661 | SB | 203 | |||||||||||||
203-11 | 11/16 | 22.2 | 86 | 68 | 25 | 9.5 | 3.0 | 43.8 | 6.0 | M8 | 28.6 | 28.6 | 203-11 | 0.19 | 22 | 203-10 | 0.16 | PP | 203 | ||||||||||||||
SAPP SBPP | 204-12 | 3/4 | 1 | 3 | 27/32 | 2 | 63/64 | 1 | 1/4 | 3/8 | 1 | 63/64 | 0.2756 | 5/16 | 1.2205 | 1.311 | SA | 204-12 | 0.9843 | SB | 204-12 | ||||||||||||
SBPP | 204 | 20 | 25.4 | 98 | 76 | 32 | 9.5 | 3.0 | 50.5 | 7.0 | M8 | 31 | 33.3 | 204 | 0.23 | 25 | 204 | 0.23 | PP | 204 | |||||||||||||
SAPP SBPP | 205-14 | 7/8 | 1 | 1/8 | 4 | 1/4 | 3 | 25/64 | 1 | 1/4 | 29/64 | 2 | 15/64 | 0.2953 | 3/8 | 1.2205 | 1.5 | SA | 205-14 | 1.0630 | SB | 205-14 | |||||||||||
SAPP SBPP | 205 | 25 | 28.6 | 108 | 86 | 32 | 11.5 | 4.0 | 56,6 | 7.5 | M10 | 31 | 38.1 | 205 | 0.32 | 27 | 205 | 0.28 | PP | 205 | |||||||||||||
205-16 | 1 | 205-16 | 205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
SAPP SBPP | 206-18 | 1 | 1/8 | SA | 206-18 | SB | 206-18 | ||||||||||||||||||||||||||
206 | 30 | 1 | 5/16 | 4 | 19/32 | 3 | 47/64 | 1 | 1/2 | 29/64 | 2 | 39/64 | 0.3150 | 3/8 | 1.4055 | 1.7250 | 206 | 1.1811 | 206 | ||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 33.3 | 117 | 95 | 38 | 11.5 | 4.0 | 66.3 | 8.0 | M10 | 35.7 | 44.5 | 206-19 | 0.50 | 30 | 206-19 | 0.47 | PP | 206 | |||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | 206-20 | 206-20 |