1 Alta resistencia al desgaste

Cuando el rodamiento funciona normalmente, además de la fricción de rodadura, también se acompaña de fricción de deslizamiento.Las partes principales de la fricción por deslizamiento son: la superficie de contacto entre el elemento rodante y la pista, la superficie de contacto entre el elemento rodante y la cavidad de la jaula, entre la jaula y la nervadura guía del anillo, y la superficie del extremo del rodillo y la guía del anillo Espere entre las paredes laterales.La existencia de rozamiento por deslizamiento en los rodamientos provoca inevitablemente el desgaste de las piezas del rodamiento.Si la resistencia al desgaste del acero del rodamiento es deficiente, el rodamiento perderá prematuramente su precisión debido al desgaste o disminuirá la precisión de rotación, lo que aumentará la vibración del rodamiento y reducirá su vida útil.Por lo tanto, se requiere que el acero para rodamientos tenga una alta resistencia al desgaste.

2Alta resistencia a la fatiga por contacto

La falla por fatiga de contacto es la principal forma de falla normal de un rodamiento.Cuando el rodamiento está en funcionamiento, los elementos rodantes ruedan entre las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior del rodamiento, y la parte de contacto soporta cargas alternas periódicas, que pueden alcanzar cientos de miles de veces por minuto.Bajo la acción repetida de la tensión alterna periódica, se produce el desprendimiento por fatiga de la superficie de contacto.Cuando el rodamiento comienza a despegarse, hará que el rodamiento vibre y aumente el ruido.La temperatura de trabajo aumentará bruscamente, lo que provocará daños en el rodamiento.Este tipo de daño se llama daño por fatiga de contacto.Por lo tanto, se requiere que el acero para rodamientos tenga una alta resistencia a la fatiga por contacto.

3 alto límite elástico

Cuando el rodamiento está funcionando, debido a que el área de contacto entre el elemento rodante y la pista de rodadura del anillo es pequeña, la presión de contacto en la superficie de contacto es muy grande cuando el rodamiento está bajo carga, especialmente cuando está bajo una gran carga.Con el fin de evitar una deformación plástica excesiva bajo una tensión de contacto elevada, pérdida de precisión del rodamiento o grietas en la superficie, se requiere que el acero del rodamiento tenga un límite elástico elevado.

4 dureza adecuada

La dureza es uno de los indicadores importantes de los rodamientos.Tiene una estrecha relación con la resistencia a la fatiga por contacto del material, la resistencia al desgaste y el límite elástico, y afecta directamente la vida útil de los rodamientos.La dureza del rodamiento generalmente está determinada por la situación general del modo y el tamaño de la carga del rodamiento, el tamaño del rodamiento y el grosor de la pared.La dureza del acero del rodamiento debe ser adecuada, demasiado grande o demasiado pequeña afectará la vida útil del rodamiento.Como todos sabemos, los principales modos de falla de los rodamientos son el daño por fatiga por contacto y la pérdida de precisión del rodamiento debido a la mala resistencia al desgaste o la inestabilidad dimensional;si las partes del cojinete carecen de un cierto grado de tenacidad, se producirán fracturas por fragilidad cuando se sometan a grandes cargas de impacto.Destrucción del rodamiento.

Por lo tanto, la dureza del rodamiento debe determinarse de acuerdo con la situación específica del rodamiento y la forma del daño.Para la pérdida de precisión de los rodamientos debido al desprendimiento por fatiga o a la mala resistencia al desgaste, se debe seleccionar una mayor dureza para las piezas de los rodamientos;para rodamientos sujetos a cargas de impacto más grandes (como trenes de laminación: rodamientos, rodamientos de ferrocarril y algunos rodamientos de automóviles, etc.), deben reducirse adecuadamente. La dureza es necesaria para mejorar la tenacidad del rodamiento.

5 cierta dureza de impacto

Muchos rodamientos estarán sujetos a una cierta carga de impacto durante el uso, por lo que se requiere que el acero del rodamiento tenga cierta dureza para garantizar que el rodamiento no se dañe debido al impacto.Para los rodamientos que soportan grandes cargas de impacto, como rodamientos de trenes de laminación, rodamientos de ferrocarril, etc., se requiere que los materiales tengan una resistencia al impacto y una resistencia a la fractura relativamente altas.Algunos de estos rodamientos utilizan un proceso de tratamiento térmico de enfriamiento de bainita y otros utilizan materiales de acero cementado.Asegúrese de que estos cojinetes tengan una buena resistencia al impacto.

6 Buena estabilidad dimensional

Los rodamientos son piezas mecánicas de precisión y su precisión se calcula en micrómetros.En el proceso de almacenamiento y uso a largo plazo, los cambios en la organización interna o los cambios en la tensión provocarán cambios en el tamaño del rodamiento, lo que provocará la pérdida de precisión del rodamiento.Por lo tanto, para garantizar la precisión dimensional del rodamiento, el acero del rodamiento debe tener una buena estabilidad dimensional.

7 buen rendimiento antioxidante

Los rodamientos tienen muchos procesos de producción y un largo ciclo de producción.Algunas piezas semiacabadas o acabadas deben almacenarse durante mucho tiempo antes del montaje.Por lo tanto, las piezas de los cojinetes son propensas a un cierto grado de corrosión durante el proceso de producción o en el almacenamiento de productos terminados: especialmente en aire húmedo.Por lo tanto, se requiere que el acero para rodamientos tenga buena resistencia a la oxidación.

8 Buen desempeño del proceso

En el proceso de producción de rodamientos, sus piezas deben pasar por múltiples procesos de procesamiento en frío y en caliente.Esto requiere que el acero para rodamientos tenga buenas propiedades de proceso, como propiedades de conformado en frío y en caliente, rendimiento de corte, rectificado y tratamiento térmico, etc., para satisfacer las necesidades de masa de rodamientos, alta eficiencia, bajo costo y producción de alta calidad. .

Además, para los rodamientos utilizados en condiciones de trabajo especiales, además de los requisitos básicos mencionados anteriormente, se deben presentar requisitos de rendimiento especiales correspondientes para el acero utilizado, como resistencia a altas temperaturas, rendimiento a alta velocidad, resistencia a la corrosión y rendimiento antimagnético.