Los hoyuelos de fatiga en los rodamientos debido a cargas estáticas excesivas son similares a los hoyuelos causados ​​por partículas extrañas, y sus bordes elevados pueden provocar fallas.Fenómeno: En la etapa inicial, las picaduras distribuidas con el espaciamiento de los elementos rodantes a menudo se distribuyen solo en una parte de la circunferencia, lo que eventualmente conduce a la aparición de grietas.Esto sucede a veces con una sola férula.A menudo asimétrico al centro de la pista de rodadura.Causas: – Cargas estáticas excesivas, cargas de choque – Fuerzas de montaje transmitidas a través de los elementos rodantes Solución: – Seguir las instrucciones de instalación – Evitar sobrecargas y cargas de choque excesivas Fenómenos de fatiga por montaje incorrecto: Para rodamientos de bolas de contacto angular En general, hay fatiga en el área sin contacto cerca de la nervadura pequeña, consulte la figura 46. Causas: – Ajuste inadecuado – ​​Contacto axial insuficiente o pernos de bloqueo no apretados – Demasiada interferencia radial Solución: – Asegúrese de la rigidez de los componentes circundantes – Instalación correcta Fatiga debido a la desalineación : – Pista descentrada del rodamiento, véase la Fig. 40 – Fatiga en los bordes de los caminos de rodadura/elementos rodantes, véase la Fig. 47 – Ranuras circunferenciales causadas por deformación plástica en la totalidad o parte de la superficie, por lo que los bordes quedan lisos.En casos extremos, habrá grietas en el fondo de la ranura, vea la Figura 48.

Causa: debido a la desalineación de la carcasa o la desviación del eje, el aro interior se inclina con respecto al aro exterior y provoca grandes momentos de carga.Para los rodamientos de bolas, esto genera fuerzas en las cavidades de la jaula (sección 3.5.4), más deslizamiento en los caminos de rodadura y las bolas corren por los bordes de los caminos de rodadura.En el caso de los rodamientos de rodillos, la pista de rodadura se carga asimétricamente.Cuando el anillo está muy inclinado, el borde de la pista de rodadura y los elementos rodantes soportarán la carga y se producirá una concentración de esfuerzos.Consulte "Pista de desalineación" en el capítulo 3.3.1.2.Medidas correctivas: – Utilizar rodamientos autoalineables – Reducir la desalineación – Mejorar la resistencia del eje 31 Evaluar las características de funcionamiento y el daño por fatiga de los rodamientos extraídos.48: La fatiga se produce en el borde de la pista de rodadura del rodamiento de bolas, como con cargas de momento alto (marcha en el borde);la imagen de la izquierda muestra el borde de la pista y la imagen de la derecha muestra la bola.