Un rodamiento unidireccional es un tipo de rodamiento que puede girar libremente en una dirección y bloquearse en la otra dirección.

La carcasa de metal de un rodamiento unidireccional contiene una gran cantidad de rodillos, agujas o bolas, y la forma de su asiento rodante hace que solo ruede en una dirección y producirá mucha resistencia en la otra dirección. denominado “sencillo Hacia”).

1. Principio de funcionamiento del rodamiento unidireccional

De hecho, independientemente de la estructura del rodamiento unidireccional, su principio es el principio de sujeción, que se puede dividir en:

Pendiente y tipo de rodillo:

Aquí, el anillo exterior del rodamiento es el mismo que el del rodamiento normal, que es un anillo exterior cilíndrico.Pero su estructura de anillo interior es más especial, su anillo interior es un círculo con una pendiente.

Además, tiene rodillos que siempre están en contacto con los anillos interior y exterior y resortes que están en contacto con los rodillos.La superficie de trabajo del rodillo es una pendiente.Cuando el rodamiento gira, el rodillo está en un estado de pendiente descendente.Hay un gran espacio en la pendiente descendente y el rodillo no se verá afectado.

Cuando la rotación inversa, el rodillo está cuesta arriba, la cuesta arriba es relativamente estrecha, el rodillo está atascado, el rodamiento está bloqueado.

Otra estructura portante unidireccional es una estructura en cuña:

En este tipo de rodamiento, se coloca un juego de cuñas de leva entre el aro interior y el aro exterior del rodamiento.La leva tiene dos diámetros de diferentes tamaños.La deformación larga es más grande que la distancia entre el anillo interior y el anillo exterior, y la deformación corta es más pequeña que la distancia entre el anillo interior y el anillo exterior del rodamiento.

Un resorte enrollado cilíndrico está conectado de extremo a extremo entre las cuñas para formar un resorte anular dispuesto en el fulcro de la cuña, y la cuña puede restablecerse por la acción del resorte.

2. Instalación de rodamiento unidireccional

Dado que el rodamiento unidireccional está protegido contra la oxidación y empaquetado, no abra el paquete antes de la instalación.El aceite antioxidante que recubre los cojinetes unidireccionales tiene un buen rendimiento de lubricación.Para cojinetes unidireccionales de uso general o cojinetes unidireccionales llenos de grasa, se puede usar directamente sin limpiar.

El método de instalación del rodamiento unidireccional varía según el tipo de rodamiento y las condiciones correspondientes.

Dado que generalmente se usa la rotación del eje, el anillo interior y el anillo exterior pueden adoptar un ajuste de interferencia y un ajuste de juego respectivamente, y cuando el anillo exterior gira, el anillo exterior adopta un ajuste de interferencia.

(1) Instalación a presión

La instalación a presión generalmente usa una prensa, también se pueden usar pernos y tuercas, y se puede usar un martillo manual para la instalación cuando sea necesario.

(2) Instalación de manga caliente

El método del manguito térmico de calentar el rodamiento unidireccional en aceite para expandirlo y luego instalarlo en el eje puede evitar que el rodamiento unidireccional esté sujeto a fuerzas externas innecesarias y completar la instalación en poco tiempo.

Permítanme decir una digresión aquí.Algunos catálogos de rodamientos unidireccionales tienen modelos, pero algunos rodamientos unidireccionales no estándar no están disponibles en China continental.A veces, los futuros serán largos, por lo que, al seleccionar rodamientos unidireccionales, considere el costo del tiempo y el costo del reemplazo posterior.

2. Revisión y mantenimiento de rodamientos unidireccionales

Generalmente, el mantenimiento de los rodamientos unidireccionales requiere varios pasos, que incluyen:

1. Mira

Mirar el cojinete unidireccional es observar si el cojinete unidireccional está oxidado, si el cojinete unidireccional tiene líneas rotas y si el cojinete unidireccional está despegado.

2. Escucha

Escuche si hay ruido en el rodamiento unidireccional y si el ruido del rodamiento unidireccional es normal.

3. Diagnóstico

Utilizar equipos para el diagnóstico, como equipos electrónicos de diagnóstico, estetoscopios, etc.

El trabajo de mantenimiento es similar al de otros rodamientos.El movimiento relativo de los elementos rodantes y las pistas de rodadura y la intrusión de contaminantes y polvo provocan el desgaste de las superficies de los elementos rodantes y las pistas de rodadura.Afecta la precisión del host.

Cuando revise o reemplace partes regularmente, el cojinete unidireccional debe desmontarse.Por lo general, casi siempre se usan ejes y cajas de cojinetes, y con frecuencia se usan cojinetes unidireccionales.Por lo tanto, el diseño estructural debe tener en cuenta que el cojinete, el eje, la caja del cojinete y otras partes no se dañarán al desmontar el cojinete.Al mismo tiempo, se deben preparar las herramientas de desmontaje adecuadas.Al desmontar una férula ajustada estáticamente, solo se puede aplicar tensión a la férula, y la férula no debe pasar a través de los elementos rodantes.

Los rodamientos unidireccionales se utilizan ampliamente en maquinaria textil;maquinaria de impresión;industria automotriz;electrodomésticos;detectores de moneda

La invención del cojinete unidireccional soluciona muchos problemas mecánicos que deben evitarse para evitar la marcha atrás.Ha jugado un papel importante en muchos electrodomésticos como las lavadoras.En algunas máquinas de transporte, como el transporte de materiales, puede evitar que los materiales se caigan.

Por lo tanto, la estructura estandarizada hace innecesario que muchas máquinas diseñen una estructura anti-reversa especial por separado, lo que ahorra una gran cantidad de mano de obra y recursos materiales.Por lo tanto, las perspectivas de futuro para el desarrollo de rodamientos unidireccionales son muy amplias.