Hoy en día, la velocidad de desarrollo de la industria energética es cada vez más rápida y la aplicación de rodamientos aislados es cada vez más común.Debido a sus propiedades especiales, los rodamientos aislados son adecuados para motores y generadores, especialmente en motores de conversión de frecuencia.Nuestra empresa se ha dedicado principalmente a los rodamientos aislados durante muchos años y tiene un amplio conocimiento de los rodamientos aislados.Hay muchas cosas a las que se debe prestar atención cuando se usan cojinetes aislados en motores, especialmente cuando se reparan motores.La siguiente empresa de cojinetes aislados le presentará las precauciones de los cojinetes aislados al reparar motores.

En general, existen dos métodos para el aislamiento de los cojinetes, uno es elegir cojinetes aislados y el otro es elegir cámaras de cojinetes aisladas.

Rodamientos aislados: Los rodamientos aislados se pueden dividir en revestimiento del anillo interior, revestimiento del anillo exterior y elementos rodantes hechos de materiales cerámicos.El revestimiento del anillo interior y el revestimiento del anillo exterior se rocían con plasma para recubrir el material cerámico en la superficie del rodamiento.Este revestimiento aún puede mantener su rendimiento de aislamiento único en un ambiente húmedo;mientras que el rodamiento aislado del tipo de cuerpo rodante de material cerámico, el elemento rodante está hecho de material cerámico, y el rodamiento aislado del elemento rodante de material cerámico tiene una excelente capacidad de resistencia a la corriente, por lo que puede aislarse de manera efectiva.

Sala de cojinetes aislada: Generalmente, se usa una película de PTFE en el orificio interior del cojinete de la tapa del extremo que se pega en el orificio interior del cojinete para aislar el cojinete y la tapa del extremo y cortar el camino de la corriente del cojinete.

No importa qué tipo de aislamiento tenga sus propias ventajas, se debe prestar atención a los siguientes puntos al reparar el cojinete aislado del motor.

1. Selección y control de las tolerancias del eje y la cámara del cojinete del cojinete aislado: el cojinete debe presionarse contra el cojinete para mantener una rotación flexible sin sensación de bloqueo.Si hay una rotación inflexible obvia, significa que el tamaño del rodamiento es demasiado grande y es necesario reducir la tolerancia del rodamiento.Si el rodamiento se presiona en el eje y se gira a mano, hay una sensación obvia de "arena", puede ser que la redondez del eje no sea buena o que la tolerancia del eje sea demasiado grande.

2. El método de ensamblaje de los rodamientos aislados: debido a que los rodamientos aislados son productos de alta precisión, un ensamblaje inadecuado puede dañar fácilmente la pista de rodadura del rodamiento y causar daños al rodamiento.Insulated Bearing Company recuerda a los operadores que utilicen moldes especiales al ensamblar los cojinetes y que no los golpeen a voluntad.Al presionar el eje, solo se puede forzar el anillo pequeño, y cuando se presiona el anillo grande, solo se puede forzar el anillo grande.Se debe usar presión de aire o presión hidráulica cuando se ensambla el cojinete.Los moldes superior e inferior deben estar en un estado horizontal durante el ajuste a presión.Si hay una inclinación, el canal del cojinete se dañará por la fuerza, lo que provocará un ruido anormal en el cojinete.

3. Prevención del ensamblaje de materias extrañas: cuando el rodamiento se instala en el rotor para el balanceo dinámico, es fácil que entren en el rodamiento las limaduras de hierro generadas durante el balanceo dinámico, por lo que es mejor realizar el balanceo dinámico antes de instalar el rodamiento.No aplique aceite ni grasa a la cámara del cojinete.Si debe recubrirse, debe controlarse bien y no debe acumularse en la cámara de rodamiento.

4. Prevención de la oxidación de la pintura: las características de la oxidación de la pintura ocurren principalmente en motores cerrados.El sonido del motor es normal durante el montaje, pero después de un período de tiempo en el almacén, el ruido anormal del motor aumentará y la extracción del cojinete provocará una producción grave.Fenómeno de óxido.Mucha gente pensará que es un problema de rodamientos, pero es principalmente un problema de pintura aislante.La razón principal es que las sustancias ácidas que se volatilizan de la pintura aislante se transforman en sustancias corrosivas bajo cierta temperatura y humedad, lo que corroe el canal del rodamiento y luego hace que el rodamiento se dañe.La mejor solución ahora es elegir una buena pintura aislante y ventilar durante un período de tiempo después del secado antes del montaje.

Las anteriores son las precauciones para los rodamientos aislados introducidas por la empresa de rodamientos aislados durante el mantenimiento del motor.Espero poder ayudarte a trabajar mejor y traer algo de ayuda a tu negocio.Además, si necesita cojinetes aislados, llame para pedir nuestros productos.