En general, un rodamiento esférico con asiento se calentará después de que comience a funcionar y, después de un período de tiempo, estará a una temperatura más baja (generalmente de 10 a 40 grados más alta que la temperatura ambiente).El tiempo normal varía según el tamaño del cojinete, la forma, la velocidad de rotación, el método de lubricación y las condiciones de liberación de calor alrededor del cojinete.Esto toma aproximadamente de 20 minutos a varias horas.

Cuando la temperatura del rodamiento esférico exterior con el asiento no alcanza el estado normal y ocurre un aumento anormal de la temperatura, se pueden considerar las siguientes razones.Además, se debe detener la máquina lo antes posible y se deben tomar las contramedidas necesarias.

La temperatura del cojinete es fundamental para mantener la vida adecuada del cojinete esférico con el asiento y evitar el deterioro del aceite lubricante.Se recomienda usarlo tanto como sea posible en condiciones de temperatura no alta (generalmente 100 grados o menos).

1. Cuando el rodamiento está funcionando, es necesario garantizar completamente la lubricación y agregar regularmente aceite lubricante de acuerdo con las condiciones de uso reales, y no se permite cortar el aceite durante mucho tiempo.Por tanto, para la empresa usuaria, es mejor elegir un lubricante mejor y más adecuado.El nuevo aceite especial puede mejorar significativamente el rendimiento de la lubricación, extender el intervalo de cambio de aceite, prolongar la vida útil del rodamiento esférico con el asiento y también tener un mejor rendimiento contra la oxidación y la corrosión.

2. Los rodamientos con jaulas de nailon reforzado deben utilizarse a temperaturas inferiores a 120 °C.

3. Se debe tener cuidado al limpiar y limpiar para evitar daños y arañazos en la superficie del rodillo.Es mejor eliminar los residuos de la parte del cojinete esférico con el asiento tanto como sea posible, y es mejor enjuagar y aspirar el interior del lingote para limpiar el aceite residual.Se debe tener cuidado para evitar el uso de vertidos que provoquen que la acumulación de residuos de limpieza permanezca en las piezas de los rodamientos, dando como resultado problemas como el ruido y la falla por desgaste de los rodamientos esféricos fuera del asiento.