1. Requisitos para rodamientos de precisión en piezas coincidentes

Dado que la precisión del rodamiento de precisión en sí está dentro de 1 μm, se requiere una alta precisión dimensional y de forma con sus piezas coincidentes (eje, asiento del rodamiento, tapa del extremo, anillo de retención, etc.), especialmente la precisión del acoplamiento. La superficie debe controlarse al mismo nivel que el cojinete. Esto es crucial y se pasa por alto más fácilmente.

También se debe tener en cuenta que si las piezas coincidentes del rodamiento de precisión no cumplen con los requisitos anteriores, el rodamiento de precisión a menudo tendrá un error varias veces mayor que el rodamiento original después de la instalación, o incluso más de 10 veces el error, y no es un rodamiento de precisión en absoluto.La razón es que la máquina coincidente El error de las piezas a menudo no se superpone simplemente al error del rodamiento, sino que se suma después de ser amplificado por diferentes múltiplos.

2. Montaje de rodamientos de precisión

Para asegurarse de que el rodamiento no produzca una deformación excesiva después de la instalación, se debe hacer:

(1) La redondez del eje y el orificio del asiento y la verticalidad del hombro deben exigirse de acuerdo con la precisión correspondiente del rodamiento.

(2) Es necesario calcular con precisión la interferencia de la férula giratoria y el ajuste adecuado de la férula fija.

La interferencia de la férula giratoria debe ser lo más pequeña posible.Siempre que se asegure la influencia de la expansión térmica a la temperatura de trabajo y la influencia de la fuerza centrífuga a la velocidad más alta, no causará fluencia o deslizamiento de la superficie de ajuste apretado.De acuerdo con el tamaño de la carga de trabajo y el tamaño del rodamiento, el anillo fijo selecciona un ajuste de juego muy pequeño o un ajuste de interferencia.Demasiado suelto o demasiado apretado no es propicio para mantener la forma original y precisa.

(3) Si el rodamiento funciona en condiciones de alta velocidad y la temperatura de trabajo es alta, se debe prestar especial atención a que el ajuste del anillo giratorio no esté demasiado flojo para evitar vibraciones excéntricas y el ajuste del anillo fijo para evitar espacios. de ocurrir.Se deforma bajo carga y provoca vibraciones.

(4) La condición para adoptar un pequeño ajuste de interferencia para el anillo fijo es que ambos lados de la superficie coincidente tengan una alta precisión de forma y una pequeña rugosidad; de lo contrario, dificultará la instalación y el desmontaje.Además, se debe considerar la influencia del alargamiento térmico del husillo.

(5) El eje principal que utiliza un par de rodamientos de bolas de contacto angular de doble articulación tiene principalmente una carga ligera.Si la interferencia de ajuste es demasiado grande, la precarga axial interna será significativamente mayor, lo que provocará efectos adversos.El eje principal que utiliza rodamientos de rodillos cilíndricos cortos de doble fila y el eje principal de los rodamientos de rodillos cónicos tienen cargas relativamente grandes, por lo que la interferencia de ajuste también es relativamente grande.

3. Métodos para mejorar la precisión real del emparejamiento

Para mejorar la precisión de coincidencia real de la instalación del rodamiento, es necesario utilizar métodos de medición y herramientas de medición que no deformen el rodamiento para llevar a cabo una medición precisa real de las dimensiones de la superficie de coincidencia del orificio interior y el círculo exterior del rodamiento. y se puede medir el diámetro interior y el diámetro exterior. Todos los elementos se miden y los datos medidos se analizan exhaustivamente, en función de los cuales, las dimensiones de las piezas de instalación del cojinete del eje y el orificio del asiento coinciden con precisión.Cuando se miden las dimensiones y formas geométricas correspondientes del eje y el orificio del asiento, debe realizarse en las mismas condiciones de temperatura que cuando se mide el rodamiento.

Para garantizar un alto efecto de coincidencia real, la rugosidad del eje y el orificio de la carcasa que coinciden con la superficie del cojinete debe ser lo más pequeña posible.

Al realizar las mediciones anteriores, se deben hacer dos conjuntos de marcas que puedan indicar la dirección de la desviación máxima en el círculo exterior y el orificio interior del rodamiento, y en las superficies correspondientes del eje y el orificio del asiento, en ambos lados cerca al chaflán de ensamblaje, de modo que en el ensamblaje real, la desviación máxima de las dos partes coincidentes esté alineada en la misma dirección, de modo que después del ensamblaje, la desviación de las dos partes pueda compensarse parcialmente.

El propósito de hacer dos conjuntos de marcas de orientación es que la compensación de la desviación se pueda considerar de manera integral, de modo que se mejore la precisión de rotación respectiva de los dos extremos del soporte y el error de coaxialidad del orificio del asiento entre los dos soportes y los muñones del eje en ambos extremos se obtiene parcialmente.eliminar.La implementación de medidas de refuerzo de la superficie en la superficie de acoplamiento, como el pulido con chorro de arena, el uso de un tapón de precisión con un diámetro ligeramente mayor para tapar el orificio interior una vez, etc., conducen a mejorar la precisión del acoplamiento.