El entorno en el que se instalan los rodamientos del motor.Los rodamientos deben instalarse en una habitación seca y libre de polvo tanto como sea posible, y lejos de procesamiento de metales u otros equipos que generen polvo y desechos metálicos.Cuando los rodamientos deben instalarse en un entorno sin protección (como suele ser el caso con rodamientos de motores más grandes), se deben tomar las medidas adecuadas para proteger los rodamientos y los componentes asociados de la contaminación, como el polvo o la humedad, hasta que se complete la instalación.Preparación de los rodamientos Dado que los rodamientos han sido protegidos contra la oxidación y empaquetados, no abra el paquete hasta la instalación.Además, el aceite antioxidante que recubre los rodamientos tiene buenas propiedades de lubricación.Para rodamientos de uso general o rodamientos llenos de grasa, se pueden utilizar directamente sin limpieza.Sin embargo, para los cojinetes de instrumentos o los cojinetes utilizados para rotación de alta velocidad, se debe utilizar aceite de limpieza limpio para eliminar el aceite antioxidante.En este momento, el rodamiento es propenso a oxidarse y no se puede dejar durante mucho tiempo.Preparación de herramientas de instalación.Las herramientas utilizadas durante la instalación deben ser principalmente de madera o productos metálicos ligeros.Evite el uso de otras cosas que puedan producir escombros fácilmente;Las herramientas deben mantenerse limpias.Inspección del eje y la carcasa: Limpie el eje y la carcasa para confirmar que no quedan rayones ni rebabas por el mecanizado.Si los hay, utilice una piedra de afilar o una lija fina para eliminarlos.En el interior del cárter no debe haber abrasivos (SiC, Al2O3, etc.), arena de moldeo, virutas, etc.

En segundo lugar, verifique si el tamaño, la forma y la calidad del procesamiento del eje y la carcasa son consistentes con los dibujos.Como se muestra en la Figura 1 y la Figura 2, mida el diámetro del eje y el diámetro del orificio de la carcasa en varios puntos.También verifique cuidadosamente el tamaño del filete del rodamiento y la carcasa y la verticalidad del hombro.Para facilitar el montaje de los rodamientos y reducir las colisiones, antes de instalar los rodamientos, se debe aplicar aceite mecánico a cada superficie de contacto del eje y la carcasa inspeccionados.Clasificación de los métodos de instalación de los rodamientos Los métodos de instalación de los rodamientos varían según el tipo de rodamiento y las condiciones de coincidencia.Dado que la mayoría de los ejes giran, el aro interior y el aro exterior pueden adoptar un ajuste de interferencia y un ajuste con holgura respectivamente.Cuando el anillo exterior gira, el anillo exterior adopta un ajuste de interferencia.Los métodos de instalación de rodamientos cuando se utiliza ajuste de interferencia se pueden dividir principalmente en los siguientes tipos, como se muestra en la siguiente figura.…El método más común… es enfriar el rodamiento con hielo seco, etc., y luego instalarlo.

En este momento, la humedad del aire se condensará en el rodamiento, por lo que se deben tomar las medidas antioxidantes adecuadas.El anillo exterior tiene un ajuste de interferencia y se instala presionando y contrayendo en frío.Es adecuado para manguitos calientes de rodamientos micropequeños NMB con pequeña interferencia.Instalación... Adecuado para rodamientos con gran interferencia o ajuste de interferencia de aros interiores de rodamientos grandes.Los rodamientos de agujero cónico se instalan en ejes cónicos mediante manguitos.Se instalan cojinetes de orificio cilíndrico.Instalación a presión.La instalación a presión generalmente utiliza una prensa.También se puede instalar.Utilice pernos y tuercas, o utilice un martillo manual para instalar como último recurso.Cuando el rodamiento tiene un ajuste de interferencia para el aro interior y está instalado en el eje, es necesario aplicar presión al aro interior del rodamiento;cuando el rodamiento tiene un ajuste de interferencia para el aro exterior y está instalado en la carcasa, es necesario aplicar presión al aro exterior del rodamiento;cuando los aros interior y exterior del rodamiento Cuando todos los aros tienen ajustes de interferencia, se deben utilizar placas de respaldo para garantizar que se pueda ejercer presión sobre los aros interior y exterior del rodamiento al mismo tiempo.

Instalación de manguito caliente: el método de manguito caliente de calentar el rodamiento para expandirlo antes de instalarlo en el eje puede evitar que el rodamiento sufra fuerzas externas innecesarias y completar la operación de instalación en poco tiempo.Hay dos métodos principales de calentamiento: calentamiento por baño de aceite y calentamiento por inducción eléctrica.Las ventajas del calentamiento por inducción eléctrica: 1) Limpio y libre de contaminación;2) Temporización y temperatura constante;3) Operación sencilla.Después de que el rodamiento se haya calentado a la temperatura deseada (por debajo de 120 °C), sáquelo y colóquelo rápidamente en el eje.El rodamiento se encogerá a medida que se enfríe.A veces habrá un espacio entre el hombro del eje y la cara del extremo del rodamiento.Por lo tanto, es necesario utilizar herramientas para retirar el rodamiento.El rodamiento se presiona hacia el hombro del eje.

Al instalar el aro exterior en el alojamiento del rodamiento mediante un ajuste de interferencia, para rodamientos pequeños, el aro exterior se puede presionar a temperatura ambiente.Cuando la interferencia es grande, la caja del rodamiento se calienta o el anillo exterior se enfría para presionarlo. Cuando se usa hielo seco u otros refrigerantes, la humedad del aire se condensará en los rodamientos y se deben tomar las medidas antióxido correspondientes.Para rodamientos con tapas antipolvo o anillos de sellado, dado que la grasa precargada o el material del anillo de sellado tienen ciertas limitaciones de temperatura, la temperatura de calentamiento no debe exceder los 80 °C y no se puede utilizar el calentamiento por baño de aceite.Al calentar el rodamiento, asegúrese de que se caliente uniformemente y de que no se produzca un sobrecalentamiento local.