Todo el mundo sabe que para garantizar el funcionamiento eficiente y estable de los rodamientos, además de los requisitos más estrictos sobre los parámetros de rendimiento del propio rodamiento, también es inseparable del método correcto de montaje del rodamiento.

Método: cualquier método de ensamblaje incorrecto afectará el efecto de funcionamiento del rodamiento e incluso causará daños al rodamiento y su equipo de soporte.Entonces, ¿cómo ensamblar rodamientos correctamente?Esta edición de Xiaowei Big Talk Bearings le presentará en detalle varios métodos comunes de montaje de rodamientos.

El montaje del rodamiento debe determinarse de acuerdo con la estructura, el tamaño y la naturaleza coincidente de los componentes del rodamiento.Los métodos generales de ensamblaje de los rodamientos incluyen el método de martilleo, el método de prensado, el método de montaje en caliente y el método de contracción en frío.

1. Trabajo preparatorio antes del montaje del rodamiento.

(1) Prepare las herramientas necesarias y las herramientas de medición de acuerdo con el rodamiento a ensamblar.De acuerdo con los requisitos del dibujo, verifique si las piezas que coinciden con el rodamiento tienen defectos, óxido y rebabas.

(2) Limpie las piezas que hacen juego con el rodamiento con gasolina o queroseno, limpie con un paño limpio o séquelas con aire comprimido y luego aplique una fina capa de aceite.

(3) Verifique si el modelo de rodamiento es consistente con el dibujo.

(4) Los cojinetes sellados con aceite antioxidante se pueden limpiar con gasolina o queroseno;Los rodamientos sellados con aceite espeso y grasa antioxidante se pueden calentar para disolverlos y limpiarlos con aceite mineral ligero.Después de enfriarse, pueden limpiarse con gasolina o queroseno y limpiarse para su uso posterior;Los rodamientos con guardapolvos, anillos obturadores o recubiertos con grasa antioxidante y lubricante no necesitan limpieza.

2. Método de montaje de rodamientos

(1 Montaje de rodamientos de diámetro interior cilíndrico

① Los rodamientos no separables (como los rodamientos rígidos de bolas, los rodamientos de bolas autoalineables, los rodamientos de rodillos a rótula, los rodamientos de contacto angular, etc.) deben montarse de acuerdo con el apriete del anillo del asiento.Cuando el anillo interior encaje firmemente con el muñón y el anillo exterior encaje holgadamente con la carcasa, primero instale el cojinete en el eje y luego instale el cojinete en la carcasa junto con el eje.Cuando el anillo exterior del rodamiento está bien ajustado con el orificio de la carcasa, y el anillo interior y el muñón están flojos, primero se debe presionar el rodamiento dentro de la carcasa;cuando el anillo interior está bien ajustado con el eje, el anillo exterior y el orificio de la carcasa, el rodamiento debe presionarse sobre el eje y el orificio de la carcasa al mismo tiempo.

②Como los anillos interior y exterior de los rodamientos separables (como los rodamientos de rodillos cónicos, los rodamientos de rodillos cilíndricos, los rodamientos de agujas, etc.) se pueden desacoplar libremente, el anillo interior y los elementos rodantes se montan juntos en el eje y el anillo exterior se monta en la carcasa durante el montaje., Y luego ajuste la holgura entre ellos.Los métodos de montaje comúnmente utilizados para rodamientos incluyen el martilleo y el prensado.

Si el tamaño del eje es grande y la interferencia es grande, se puede usar el método de montaje en caliente para facilitar el montaje, es decir, el rodamiento se calienta en aceite a una temperatura de 80~100~Q y luego se empareja con el eje. a temperatura normal.Cuando se calienta el rodamiento, debe colocarse en la rejilla del tanque de aceite para evitar que el rodamiento entre en contacto con el fondo del tanque, que es mucho más alta que la temperatura del aceite, y para evitar el contacto con el sedimento en el fondo del tanque. tanque.Para rodamientos pequeños, se pueden colgar en un gancho y sumergir en aceite para calentar.Los rodamientos llenos de grasa lubricante con tapas antipolvo o anillos de sellado no se pueden montar mediante montaje en caliente.

(2 Cuando la interferencia de montaje del rodamiento de diámetro interior cónico es pequeña, se puede instalar directamente en el muñón cónico, o en la superficie cónica del manguito adaptador o el manguito de desmontaje; para el tamaño del muñón grande o la interferencia correspondiente Más grande y con frecuencia Los rodamientos de diámetro interior cónico desmontados generalmente se desmontan mediante manguitos hidráulicos.

Después de instalar el rodamiento, es necesario realizar una inspección de funcionamiento inmediatamente para determinar si el rodamiento está instalado correctamente.Después de confirmar que el rodamiento está instalado correctamente, puede ingresar al estado de trabajo formal.