La estabilidad térmica, la resistencia a la oxidación y las temperaturas extremas deben tenerse en cuenta al seleccionar una grasa para aplicaciones de alta temperatura.En aplicaciones sin relubricación, donde las temperaturas de funcionamiento superan los 121 °C, es importante elegir un aceite mineral refinado o un aceite sintético estable como aceite base.Tabla 28. Rangos de temperatura de la grasa Contaminantes Partículas abrasivas Cuando los tipos de rodamientos se operan en un ambiente limpio, la principal fuente de daños en los rodamientos es la fatiga de las superficies de contacto de los rodamientos.Sin embargo, cuando la contaminación por partículas entra en el sistema de cojinetes, puede causar daños tales como excoriación, un fenómeno que acorta la vida útil del cojinete.El desgaste puede convertirse en una de las principales causas de daños en los rodamientos cuando los contaminantes del entorno o las rebabas metálicas de ciertos componentes de la aplicación contaminan el lubricante.Si, debido a la contaminación por partículas del lubricante, el desgaste de los cojinetes se vuelve significativo, las dimensiones críticas de los cojinetes pueden cambiar, lo que puede afectar el funcionamiento de la máquina.

Los rodamientos que funcionan con lubricantes contaminados tienen tasas de desgaste inicial más altas que los lubricantes no contaminados.Sin embargo, esta tasa de desgaste disminuye rápidamente cuando no hay más intrusión del lubricante, ya que los contaminantes se reducen de tamaño a medida que pasan a través de las superficies de contacto de los cojinetes durante el funcionamiento normal.La humedad y la humedad son factores importantes en el daño de los rodamientos.La grasa puede proporcionar una protección contra tales daños.Ciertas grasas, como las grasas de complejo de calcio y de complejo de aluminio, tienen una resistencia al agua muy alta.Las grasas a base de sodio son solubles en agua y, por lo tanto, no se pueden usar en aplicaciones que contengan agua.Ya sea agua disuelta o agua suspendida en el aceite lubricante, puede tener un impacto fatal en la vida útil de los rodamientos.El agua puede corroer los cojinetes y la corrosión puede reducir la vida útil de los cojinetes.El mecanismo exacto por el cual el agua puede reducir la vida de fatiga no se comprende completamente.Pero se ha sugerido que el agua puede entrar en microfisuras en las pistas de rodadura de los rodamientos, que son causadas por esfuerzos cíclicos repetidos.Esto puede provocar corrosión y fragilización por hidrógeno de las microfisuras, lo que reduce en gran medida el tiempo necesario para que estas fisuras crezcan hasta tamaños de fisura inaceptables.Los fluidos a base de agua, como el glicol de agua y las emulsiones convertidas, también han mostrado una reducción en la vida de fatiga de los rodamientos.Aunque el agua de la que se deriva no es lo mismo que el agua contaminada, los resultados respaldan los argumentos anteriores de que el agua contamina los lubricantes.Ambos extremos del manguito de montaje deben estar verticales, las superficies interior y exterior deben limpiarse a fondo y el manguito debe ser lo suficientemente largo para garantizar que el extremo del manguito siga siendo más largo que el extremo del eje después de instalar el rodamiento.El diámetro exterior debe ser ligeramente más pequeño que el diámetro interior de la carcasa.Diámetro del orificio no menor que el diámetro del hombro de la carcasa recomendado en la Guía de selección de rodamientos de rodillos esféricos de Timken® (Nº de pedido 10446C) en timken.com/catalogs La fuerza necesaria es para instalar con cuidado el rodamiento en el eje y asegurarse de que esté perpendicular a la línea central del eje.Aplique una presión constante con la palanca de mano para sujetar el cojinete firmemente contra el eje o el hombro de la carcasa.