Los rodamientos de bolas de contacto angular son uno de los tipos comunes de rodamientos.Para brindarle una comprensión mejor y más completa de la instalación de rodamientos de bolas de contacto angular, le diré que los tres métodos comunes de instalación de rodamientos de bolas de contacto angular son espalda con espalda, cara a cara y La instalación El método de disposición en serie, de acuerdo con el uso en diferentes campos, puede elegir diferentes métodos para una instalación de rodamientos mejor y más segura.

1. Cuando se instalan espalda con espalda (las caras de los extremos anchos de los dos rodamientos son opuestas), el ángulo de contacto de los rodamientos se extiende a lo largo del eje de rotación, lo que puede aumentar la rigidez de los ángulos de soporte radial y axial y tener la mayor resistencia a la deformación;

2. Cuando se instala cara a cara (las caras angostas de los dos cojinetes son opuestas), el ángulo de contacto de los cojinetes converge hacia el eje de rotación y el ángulo de contacto con el suelo es menos rígido.Debido a que el aro interior del rodamiento sobresale del aro exterior, cuando los aros exteriores de los dos rodamientos se presionan juntos, se elimina la holgura original del aro exterior, lo que puede aumentar la precarga del rodamiento;

3. Cuando se instala en serie (los extremos anchos de los dos rodamientos están en una dirección), los ángulos de contacto de los rodamientos están en la misma dirección y son paralelos, de modo que los dos rodamientos pueden compartir la carga de trabajo en la misma dirección.Sin embargo, cuando se utiliza este tipo de instalación, para garantizar la estabilidad axial de la instalación, se deben instalar dos pares de rodamientos dispuestos en serie uno frente al otro en ambos extremos del eje.

No subestime la instalación de rodamientos.Los buenos métodos de instalación no solo pueden mejorar la eficiencia de uso de los rodamientos, sino también prolongar la vida útil de los rodamientos.Por lo tanto, debemos dominar los métodos de instalación de los rodamientos de bolas de contacto angular.