El rodamiento de rodillos cilíndricos híbrido se compone de un anillo exterior, un anillo interior, un rodillo cilíndrico y un retenedor.El anillo exterior y el anillo interior del rodamiento están hechos de acero para rodamientos de alta dureza, mientras que el rodillo cilíndrico está hecho de materiales cerámicos, como cerámica de nitruro de silicio.En comparación con la misma estructura y tamaño de todo el rodamiento de rodillos cilíndricos de acero, el rodamiento tiene las ventajas de un rendimiento de alta velocidad, alta rigidez, bajo calor por fricción, larga vida útil y alta confiabilidad.

En aplicaciones de alta velocidad, la cara del extremo del rodillo y el borde del anillo del rodillo se desgastan y se atascan.Debido a la alta dureza del rodillo cilíndrico de cerámica, es fácil que se produzca una concentración de tensión cuando el rodamiento funciona a alta velocidad, lo que provoca la falla del anillo interior.Para superar los defectos anteriores, se proporciona un anillo de rodamiento de rodillos cilíndricos híbrido para mejorar la eficiencia de lubricación, reducir la fricción, el desgaste y la concentración de tensión, y aumentar aún más la velocidad máxima y la vida útil del rodamiento.