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Introducción
Es un tipo de unidad de rodamiento que combina un rodamiento y un pedestal de rodamiento.La mayoría de los rodamientos esféricos exteriores se convierten en una esfera con el diámetro exterior y se instalan junto con el asiento del rodamiento importado con un orificio interior esférico.
Tienen varias formas estructurales, buena versatilidad e intercambiabilidad.Al mismo tiempo, este tipo de rodamiento está diseñado para ser autorregulador, fácil de instalar, con una estructura dual de dispositivo de sellado, puede funcionar en entornos hostiles.
Las características de un excelente rendimiento de sellado.
Ambos lados del rodamiento de bolas esférico exterior están equipados con un anillo de sellado de goma a prueba de calor y aceite y un sello combinado con cubierta antipolvo de acero.
El montaje de la cubierta antipolvo en el diámetro del anillo interior del rodamiento, junto con la rotación del anillo interior, puede prevenir de manera efectiva que el cuerpo extraño externo interno entre en el rodamiento y puede resistir la presión externa para proteger los rodamientos, la combinación de esto consiste en un anillo de sellado y una cubierta antipolvo Sello para evitar que la suciedad, el polvo y el agua entren en el interior del rodamiento, también puede evitar la grasa dentro del rodamiento. El rodamiento puede mantener un rendimiento perfecto incluso en entornos de trabajo duros.
La instalación es sencilla.
El rodamiento de bolas esférico exterior se ha llenado previamente con suficiente grasa de alta calidad, el rodamiento de bolas esférico exterior con asiento se puede instalar directamente en el eje.Por lo tanto, se pueden evitar sustancias nocivas en el proceso de montaje de la unidad de rodamiento.
Ventajas y desventajas
1) atrición y desgaste en el rodamiento del anillo, el cuerpo del esqueleto y el soporte de la parte de contacto mutuo, para evitar el contacto con el metal, la atrición y el desgaste.
2) prolongar la vida de fatiga de la vida de fatiga del cuerpo del cojinete, en la rotación, el aceite lubricante de la superficie de contacto con el hueso es satisfactorio, luego se extiende.Por el contrario, la viscosidad del aceite es baja, el espesor de la película de aceite lubricante es muy malo y luego se reduce.
3) Elimina el calor por fricción, el ciclo de enfriamiento para alimentar el aceite y otros métodos pueden agotar las calorías generadas por la fricción o el calor del exterior, para tener un efecto de enfriamiento.Evite el sobrecalentamiento de los rodamientos y el envejecimiento del aceite lubricante.
4) Otros también tienen el efecto de evitar que entren materias extrañas en el interior del rodamiento doméstico, o evitar la oxidación y la corrosión.
Aplicable
Maquinaria con poco espacio de instalación, transportador de rodillos, etc.
Parámetros
Unidad de rodamiento | Diámetro del eje. | Dimensiones (pulgadas) o (mm) | Perno usado | Llevando | Alojamiento | Peso | ||||||||||||||||||||||||
d | ||||||||||||||||||||||||||||||
NO. | (en.) | (mm) | h | a | e | b | S | g | w | D | Bi | n | (mm) | NO. | NO. | (kg) | ||||||||||||||
UCPA | 201 | 12 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0.5000 | M10 | UC | 201 | PA | 201 | 0,64 | ||||||||
201-8 | 1/2 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 201-8 | |||||||||||||||||||
UCPA | 202 | 15 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0.5000 | M8 | UC | 202 | PA | 202 | 0,64 | ||||||||
202-10 | 5/8 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 202-10 | |||||||||||||||||||
UCPA | 203 | 17 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0.5000 | M8 | UC | 203 | PA | 203 | 0,64 | ||||||||
203-11 | 11/16 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 203-11 | |||||||||||||||||||
UCPA | 204 | 3/4 | 20 | 1 | 3/16 | 3 | 2 | 3/64 | 1 | 9/16 | 10 | 7/16 | 2 | 7/16 | 1/2 | 1.2205 | 0.5000 | M8 | UC | 204 | PA | 204 | 0.51 | |||||||
204-12 | 30.2 | 76 | 52 | 40 | 11 | 62 | 13 | 31.0 | 12.7 | 204-12 | ||||||||||||||||||||
UCPA | 205-14 | 7/8 | UC | 205-14 | ||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 1 | 7/16 | 3 | 5/16 | 2 | 13/64 | 1 | 25/32 | 10 | 15/32 | 2 | 27/32 | 1/2 | 1.3386 | 0.5630 | M10 | 205-15 | PA | 205 | 0.7 | |||||||||
205 | 25 | 36.5 | 84 | 56 | 45 | 12 | 72 | 13 | 34,0 | 14.3 | 205 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | 205-16 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 206-18 | 1 | 1/8 | 1 | 11/16 | 3 | 11/16 | 2 | 19/32 | 1 | 31/32 | 15/32 | 3 | 5/16 | 23/32 | 1.5000 | 0.6260 | UC | 206-18 | |||||||||||
206 | 30 | 42,9 | 94 | 66 | 50 | 14 | 12 | 84 | 18 | 38.1 | 15.9 | M14 | 206 | PA | 206 | 1.2 | ||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 206-19 | |||||||||||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | 206-20 | |||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 207-20 | 1 | 1/4 | UC | 207-20 | |||||||||||||||||||||||||
207-21 | 1 | 5/16 | 1 | 7/8 | 4 | 32/11 | 3 | 5/32 | 2 | 5/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1.6890 | 0.6890 | M14 | 207-21 | PA | 207 | 1.7 | |||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 47.6 | 110 | 80 | 55 | 14 | 13 | 95 | 20 | 42,9 | 17.5 | 207-22 | |||||||||||||||||
207 | 35 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 7/16 | 207-23 | |||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 208-24 | 1 | 1/2 | 1 | 15/16 | 4 | 9/16 | 3 | 5/16 | 2 | 9/32 | 1/2 | 3 | 3/4 | 25/32 | 1.9370 | 0.7480 | UC | 208-24 | |||||||||||
208-25 | 1 | 9/16 | 49.2 | 116 | 84 | 58 | 14 | 13 | 100 | 20 | 49.2 | 19 | M14 | 208-25 | PA | 208 | 2.0 | |||||||||||||
208 | 40 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 209-26 | 1 | 5/8 | UC | 209-26 | |||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 11/16 | 2 | 9/16 | 4 | 23/32 | 3 | 35/64 | 2 | 3/8 | 14 | 1/2 | 4 | 1/4 | 1 | 1.9370 | 0.7480 | M14 | 209-27 | PA | 209 | 2.2 | ||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 54.2 | 120 | 90 | 60 | 13 | 100 | 25 | 49.2 | 19.0 | 209-28 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | 209 | ||||||||||||||||||||||||||||
UCPA | 210-30 | 1 | 7/8 | UC | 210-30 | |||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 2 | 1/4 | 5 | 1/8 | 3 | 45/64 | 2 | 17/32 | 16 | 9/16 | 4 | 9/16 | 1 | 2.0315 | 0.7480 | M14 | 210-31 | PA | 210 | 2.8 | ||||||||
210 | 50 | 57.5 | 130 | 94 | 64 | 14 | 116 | 25 | 51.6 | 19.0 | 210 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | 210-32 |
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